Nagyot rövidülhet az út Dalmáciába: Bosznia-Hercegovinában az év végéig megépítenék azokat az autópálya-szakaszokat, amelyek még hiányoznak Szarajevó és az északi horvát határ között. Ha a tervek valóban megvalósulnak, akkor Budapesttől egészen Szarajevó elkerülőjéig – sőt, annál valamivel tovább – egybefüggő autópályán lehetne haladni. Ez pedig komoly alternatívát jelenthet a magyar autósoknak a dalmát tengerpart felé vezető útvonalakon.
A beruházást koordináló cég a boszniai Dnevni avaz lapnak erősítette meg: a hiányzó szakaszok egy részét még idén szeretnék átadni.A Budapest–Pécs–Eszék–Szarajevó–Mostar vonalon, egészen a horvátországi Ploče közeléig futó nemzetközi útvonal mintegy 700 kilométer hosszú. A magyarországi M6-os és az észak-horvátországi szakaszok már elkészültek, Bosznia-Hercegovinában azonban a 337 kilométerből eddig mindössze 140 kilométer épült meg, ráadásul meglehetősen széttagoltan.
Az ígéretek szerint az év végéig további 60 kilométerrel bővülhet a boszniai autópálya-hálózat, így Budapest és Ploče között már „csak” 130 kilométer maradna hiányzó szakasz Boszniában, míg Dél-Horvátországban mindössze körülbelül 10 kilométer.
Ez azt jelentené, hogy a teljes 700 kilométeres útvonalból 560 kilométert már autópályán lehetne megtenni.
Jelenleg a legtöbben az M7-es autópályán, majd Horvátországon keresztül közelítik meg a dalmát tengerpartot, ami Budapestről Pločéig nagyjából 850 kilométer. A boszniai útvonal ezzel szemben jelentősen rövidebb lenne, és ha valóban autópályán haladható szakaszok jönnek létre, akkor időben és élményben is versenyképes alternatívát kínálhat.
Különösen azok számára lehet vonzó, akik nem ragaszkodnak a klasszikus tengerparti autópályás útvonalhoz, és szívesen választanak kevésbé zsúfolt, látványosabb balkáni irányt.
A tervek kapcsán azonban nem árt az óvatosság. A boszniai beruházó korábban azt ígérte, hogy az észak-boszniai, egybefüggő autópálya-szakasz már 2025 végére elkészül, ehhez képest mostanra egyértelművé vált a csúszás.
A teljes, még hiányzó 140 kilométeres szakasz megépítésére jelenleg 2030 a legkorábbi céldátum. A Szarajevó és Mostar közötti rész különösen nehéz terepen halad, hosszú alagutakat és komoly műtárgyakat igényel, ami lassítja az előrehaladást. Ehhez jön még a dél-horvátországi, mintegy 10 kilométeres összekötés megvalósítása.
Ha az idei bővítések valóban elkészülnek, az már önmagában is komoly lépés előre, és érezhetően javíthatja a boszniai útvonal vonzerejét. A teljes, zavartalan autópályás összeköttetés azonban még várat magára.
Addig is marad a remény – és a térképnézegetés –, hogy néhány éven belül Budapestről akár egyetlen autópályán gurulhatunk le egészen a dalmát tengerpartig, új útvonalon, új élményekkel.
Forrás: Telex.hu
Borítókép: YouTube